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碎石土邊坡錨固技術研究(Research on anchoring technology of debris slope)
來源:西安中交公路巖土工程有限責任公司   發布時間:2013/7/6   瀏覽次數:


  我公司長年執行川藏公路318線、317線的整治改建任務,為治理高原特殊地理地質條件下隨處可見的碎石土滑坡,我公司科研人員組織完成了《碎石土邊坡錨固技術試驗研究》科研項目。該課題以現場錨索樁模型試驗、工程結構原位長期測試及錨索拉拔試驗為基礎,在現有的預應力錨索樁與錨索框架計算理論基礎之上,引入了國外不同錨桿規范對錨桿設計、構造、試驗監測的要求,對錨固結構的受力與破壞機理進行了試驗研究,成功編制出錨索(普通)抗滑樁設計軟件,獲得中國公路學會2011年科技進步二等獎、軟件著作權1項;該軟件已全面應用于諸多滑坡勘察設計中。

  Our company take the reconstruction task of the Sichuan-Tibet Highway G318, and G317 for many years. Due to the debris landslides for the special conditions of geography and geology of plateau, completed the project “anchoring technology study on debris slope”,  based on Pile model test on the subject site anchor cable, engineering structures in situ long-term test and anchor cable pull-out test, with the existing Prestressed anchor piles and anchor frame calculation theory, introduced the different foreign anchor specification of anchor design, construction, testing and monitoring requirements, the stress and failure mechanism of anchorage structure were studied, and the anchor cable anti-slide pile design software was proposed. China Highway Society of 2011 scientific and technological progress two prize, a software copyrights; the software has been fully applied in many landslides design.
The project get one 2011 scientific and technological progress two prize of China Highway Society , one Software copyrights , the soft has applied to many landslide survey and design.

 

 

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